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 浅析18.7m~2燃气台车式热处理炉技术改造

浅析18.7m~2燃气台车式热处理炉技术改造

1炉衬材料原台车式热处理炉为耐火砖结构,两侧及后炉墙为重质粘土砖,炉顶为粘土拱顶结构。炉墙两侧为加强型侧立柱,较多的横梁钢架加固。热变形,使炉顶易损、炉墙损坏、炉子寿命较短。同时,由于砖体结构蓄热和散热损失大,也导致炉子升温速度慢,燃料消耗大。
  设计改造后台车式热处理炉为全纤维炉顶、炉墙结构。其优点为:耐火纤维绝热性能好,蓄热损失小,缩短了加热时间,提高了升温速度,节约了燃料。
  耐火纤维是轻型耐火材料,比重小,重量轻,安装在炉顶后,侧推力与原结构比较要小得多。所以炉体钢结构变为轻型钢结构,不但节约了钢材也方便了施工。
  耐火纤维由于绝热性能好,炉体热变形小,因此炉体损坏少,提高了炉子使用寿命。
  2燃烧装置设计改造后的台车式热处理炉,其燃烧装置采用了高速调温烧嘴。该烧嘴是国内广泛应用的高效节能装置,由煤气喷头、空气配风器、燃烧筒、燃烧室外壳、点火器及火焰监测器几部分组成。高速调温烧嘴自带一个小型的封闭燃烧室,燃料在燃烧室内基本完全燃烧,燃烧后的高温气流以80~100m/s高速喷出进入炉膛。其特点为:烧嘴喷出的高速气流强化了炉内的对流传热,缩短了加热时间,提高了炉子生产率。
  高速气流具有较大的动能,两侧上、下布置的高速烧嘴更有利于炉气循环,有利于炉温均匀度<*5*C,提高了加热质量。
  烧嘴采用三次配风,混合均匀,燃烧完全,提高了燃料利用率,节省燃料。
  烧嘴可配自动点火及火焰监测与炉子控制系统匹配可实现自动操作。
  3空气换热器空气换热器是利用炉窑排放的烟气对助燃的空气进行预热的余热利用设备。新设计的台车热处理炉采用的为缝式金属换热器。其特点为:主材选用不锈钢制作,使用寿命较长;烟气和空气侧阻力损失小;台车式热处理炉应用空气换热器,对炉子本身带来了许多好处:70%的排放烟气余热得到利用;提高了该炉燃料的理论燃烧温度;由于热空气带入物理热,节约了燃料。
  热空气进入炉膛,促进燃料的混合,改善了燃烧状态,提高了加热质量。
  4自动控制系统上下二排各5个烧嘴排列。每个烧嘴配有自动点火小烧嘴、火焰监测器及冷风保护装置。烧嘴与高压点火器、烧嘴控制器及专用阀配组,形成PLC脉冲燃烧系统。
  烧嘴每2个组成一区,靠近炉门的2个烧嘴各为一区,共分六区,多点控温,以实现热处理的工艺要求。
  4.2炉温控制每个区采用欧路818P智能温度调节仪进行控温,每台仪表可设置多条工艺曲线,设置简单,操作方便,升温速率及温度可以在线修改,控制柜设有故障报警、熄火报警等功能。
  4.3检测及电控空气温度电偶检测和数字显示;烟气温度电偶检测和数字显示;用角行程电动执行机构对风压、风量调节;此外对机械传动,主要是对炉门升降、台车行走、风机启闭、压力开关、火焰检测、报警进行了连锁控制。
  5经济效益由于炉子寿命长,延长了大修周期。由原来两年一次大修改成现在5年一次大修。仅此一项年节约大修费用12万元。

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