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 沥青搅拌站燃烧器的合理选用、维护与节能

沥青搅拌站燃烧器的合理选用、维护与节能

1 不同类型燃烧器的选用  
1.1 燃烧器按雾化方式分为压力式雾化、介质雾化、转杯雾化  
(1)压力式雾化是通过高压泵将燃料输送到油嘴雾化后与氧气混合燃烧,其特点是雾化均匀、工作简单、易耗品较少、成本较低,目前大多数筑路机械均选用此种雾化的机型。  
(2)介质雾化是通过5~8kg的压缩空气或带压蒸气压至油嘴外围和燃料进行预混后燃烧,特点是对燃料要求不高(如渣油等较差的油品),但易耗品较多,成本增高,目前筑路机械行业采用此种机型较少。  
(3)转杯雾化是通过一只高速转杯盘(约6000转/分)将燃料脱出雾化。可燃烧较差的油品,如高粘度的渣油等。但机型价格昂贵,且转杯盘容易磨损,对调试要求很高。目前,筑路机械行业基本不用此种机型。    
1.2 燃烧器按机器结构可分为一体枪式机和分体枪式机  
(1)一体枪式机是将风机电机、油泵、机箱及其它控制元件组合于一体,特点是体积小,调节比小,一般为1:2.5,多采用高压电子点火系统,成本较低,但对燃料品质和环境要求较高。出料在120t/h以下且以柴油为燃料的设备可选用此种机型,如德国威索。  
(2)分体枪式机是将主机、风机、油泵组、控制元器件分成四个独立机构。特点是体积大,输出功率大,多采用气体点火系统,调节比较大,一般为1:4~1:6,甚至可达1:10,噪音低,对燃料的品质及环境要求不高。国内外筑路行业多选用此种机型,如英国帕克,日本田中,意大利ABS。    
1.3 燃烧器的结构组成  
自动控制燃烧器可分为供风系统、燃料供给系统、控制系统、燃烧系统。  
(1)供风系统燃料要完全燃烧须提供足够的氧气,不同的燃料有不同的风量要求,如0号柴油标准气压状态下每公斤油要完全燃烧须配送15.7m3/h的空气。热值为9550Kcal/Kg的重油要完全燃烧须配送15m3/h的空气。  
(2)燃料供给系统燃料要完全燃烧须提有合理的燃烧空间和混合空间。燃料的输送方式可分为高压输送和低压输送。其中压力式雾化燃烧器采用高压输送方式,压力要求为15~28bar。转杯雾化燃烧器采用低压输送方式,压力要求为5~8bar。目前,筑路机械行业的燃料供给系统多采用高压输送方式。
  (3)控制系统筑路机械行业由于其使用工况的特殊性均选用机械控制、比例调节方式的燃烧器。
  (4)燃烧系统火焰的形状、燃烧的完全基本取决于燃烧系统。燃烧器火焰直径一般要求不大于1.6m,调节比较宽为好,一般设为1:4~1:6左右。火焰直径太大时会造成炉筒上形成严重积炭,过长的火焰则会导致尾气温度超标而损坏除尘布袋,也会将料烘焦或使料帘上沾满油污。以我单位2000型搅拌站为例:烘筒直径2.2m,长度7.7m,则火焰直径最大不能大于1.5m,火焰长度最好在2.5~4.5m内可任意调节。    
2 燃烧器的维护  
(1)压力调节阀定期检查燃油调压阀或减压阀,确定可调节螺栓上的锁紧螺母表面是否清洁并可拆卸。如螺钉或螺母表面过脏或生锈,则需修理或更换调节阀。  
(2)油泵定期检查油泵确定密封装置是否完好、内部压力是否稳定,更换有破损或泄露的密封装置。使用热油时,要检查所有的油管是否保温良好。
  (3)安装在油罐与油泵之间的过滤器须定期清洗并检查是否有过量磨损,可确保燃油从油罐顺利到达油泵,并降低潜在部件失效的可能性。燃烧器上的Y型过滤器要经常清洗,特别是使用重油或渣油时,可防止喷油嘴和阀门堵塞。工作时,检查燃烧器上的压力表,看是否在正常范围以内。
 (4)需要压缩空气的燃烧器,要检查压力装置看是否在燃烧器内产生所需的压力,清洗供应管路上的所有过滤器并检查管路是否有泄漏。
  (5)检查燃烧、雾化空气鼓风机上的入口保护装置是否正确安装,风机外壳是否无损坏及泄漏。观察叶片的运转情况,噪音太大或振动时,可调节叶片以消除。对皮带轮传动的鼓风机,要定期给轴承润滑并绷紧皮带,确定鼓风机能产生额定的压力。清洗并润滑空气阀门联接处,看运转是否平滑,运转有障碍时要更换配件。测定风压是否达到工作要求,风压太低会造成回火,导致滚筒前端的导板和燃烧区拨料板过热,风压太高会使电流过大,布袋温度过高甚至烤焦。

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